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媒體報道一季度接近尾聲，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）生產制造如火如荼進行中，全員干勁十足，多個項目迎來交貨節(jié)點，生產制造與集成總包上演一套“賽思億”式的組合拳法，為客戶整船交期助力。值得一提的是，一季度賽思億為20余條船舶保產供貨，其中有多個風電安裝船、運輸船和新能源船。
天沨海洋3000T自航全回轉起重船
由上海天沨海洋科技有限公司出資、江蘇省船舶設計研究所有限公司設計、南通潤邦海洋工程裝備有限公司建造的天沨海洋3000T自航全回轉起重船，動力系統(tǒng)搭載賽思億S-DE電力推進系統(tǒng)及配套設備，整個系統(tǒng)配置6臺2500kW發(fā)電機組，驅動3臺2000kW艉部主推進電機、3臺1800kW艏側推電機，具備DP2動力定位功能。整個動力系統(tǒng)均由賽思億集成供貨，其中核心變頻電控設備由賽思億設計、制造和生產，目前包內設備已全部發(fā)至客戶指定地點，又一個“海洋利器”即將出鞘。
西湖25m鋰電池客船
杭州市西湖游船有限公司出資、嘉興市偉佳船舶有限公司建造的25m鋰電池客船，動力系統(tǒng)由中國船舶第七一九研究所總體設計并集成供貨，賽思億國產變頻電控設備成為其關鍵設備供應商，為該系統(tǒng)提供直流母線變頻電控系統(tǒng)。船舶電池電量230.4kWhx 4、推進功率37kwx2。目前包內設備已全部發(fā)至客戶指定地點，西湖景區(qū)又將增加一條靚麗的風景線。
寧波正吉海運1656TEU集裝箱船
該船動力來源為常規(guī)柴油推進主機，系統(tǒng)配置一臺350kW的軸帶發(fā)電機，軸帶電機通過齒輪箱與主機自由端相連接，確保主機在正常使用轉速范圍內，系統(tǒng)能夠發(fā)出足夠的功率，供應全船負荷。目前變頻電控設備已發(fā)至客戶指定地點。
石獅奧通1765TEU集裝箱船
該船動力來源為常規(guī)柴油推進主機，軸帶發(fā)電系統(tǒng)配置一臺350kW的軸帶同步電機，軸帶電機通過齒輪箱、高彈與主機自由端相連接，確保主機在正常使用轉速范圍內，系統(tǒng)能夠發(fā)出足夠的功率，供應全船負荷。目前包內設備已全部發(fā)至客戶指定地點。
作為國內知名船舶電力推進系統(tǒng)的核心設備制造商和系統(tǒng)集成商，賽思億擁有強大的技術實力和技術儲備，創(chuàng)新能力優(yōu)秀。目前，賽思億上下游核心產業(yè)鏈已陸續(xù)成型，將為更多船舶行業(yè)客戶帶來更加成熟、穩(wěn)定的動力系統(tǒng)解決方案。
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